-
Royal Winter 2024 in Den Haag

Aftrap van de Royal Winter 2024 Have a Royal Winter 2024 in Den Haag!
De donkere dagen zijn weer aangebroken. Tijd om het zowel binnen als buiten weer gezellig te maken.
Veel mensen hebben weer lichtjes in en om het huis.
Ook de Hofstad heeft weer “veel in huis” dit jaar om te beleven. -
The Hague Beach Update

zicht op de pier In mijn vorige blog schreef ik over Scheveningen waarvan Karsten Klein de naam veranderd wilde zien in The Hague Beach.
Het ligt, bleek na een tweet toch iets genuanceerder.
Scheveningen blijft gewoon Scheveningen.
Echter, op handelsmissies zal wel gesproken worden van ‘The Hague Beach’ met slechts dit doel: verdere groei en bloei van Scheveningen.
Voor de volledige uitleg van Karsten Klein, lees hier. -
The Hague Beach

Scheveningen met de pier op de achtergrond Is dat zo iets als Sweet Lake City?
Of Looking Hill?
Toen ik het hoorde moest ik denken aan de vraag die ik (maar ook mijn kinderen) vroeger vaak stelde: “Mam, waar gaan we naar toe op vakantie?”
Dat kan nu zijn: ‘Nou, naar The Hague Beach!”
“Wauw….. waar is dat?”
“Nou, Scheveningen!” -
Engelstalige reizigersinformatie in bus en tram

Zit ik, na een enerverende sardientjesrit in Randstadrail gelukkig eindelijk in ‘mijn’ tram 9, hoor ik na de afkondiging van een halte vreemd gefluister.
Ik kijk om me heen; heeft iemand een Ipad, Ipod of iets dergelijk aan staan?
Nee, er is niemand die luistert naar iets dat op teksten lijkt.
Een paar haltes verder hoor ik weer vreemd gefluister.
Mijn zoon kijkt me aan en vraagt me: ‘Wat is dat mam?’.
Geen idee.
Tot ik me op het geluid bij een volgende halte ga richten; het is Engels! -
De Willemsvaart; een geweldig plan!

Als het aan Chris Schram ligt, varen toeristen en Hagenaars straks met de Willemsvaart van de Haagse binnenstad naar Scheveningen, zo lees ik in een artikel van het AD. Sinds jaar en dag pleit Chris Schram al voor het weer ontkluizen of ontgraven van de Haagse grachten die in de loop der jaren werden gedempt.
De gemeente wil de oude singelgracht bij de Noordwal-Veenkade weer in ere herstellen; geen slecht idee vind ik!
Het lijkt me een prachtig gezicht, langs de oude grachten te wandelen en zeg nou zelf; in de binnenstad die toch al autoluw wordt gemaakt, is het niet een veel mooier gezicht?
Met daarbij; het lijkt mij zelfs gezien het stijgende waterniveau een ideale oplossing iets van het overtollige (grond)water weg te voeren; maar misschien zie ik dat wel te simpel.

De Ooievaart is het kindje van Chris Schram.
Hij was mede oprichter van deze inmiddels zelfstandige stichting en werkt er nog steeds als gids.
Al 100.000 gasten hebben dit jaar een rondvaart gemaakt met een van de open boten, waarin zij de schoonheid van onze stad weer laat zien vanaf het water.
Zelf ben ik ook een aantal maal meegevaren, en heb genoten “mijn stad” te zien vanaf het water; ongelooflijk hoe anders Den Haag vanaf de grachten eruit ziet.

Naast deze Ooievaart wil hij dus een tweede rondvaart ontwikkeld zien; de Willemsvaart, vernoemd naar Koning Willem I omdat deze besloot dat er een kanaal naar zee gegraven moest worden zodat het grachtenwater van Den Haag door kon stromen. Deze rondleidingen zouden elkaar “niet bijten” omdat ze volgens hem juist een aanvulling op elkaar kunnen zijn. Voor de route, lees het enthousiaste verhaal op AD en in Hagazine!
Een klein obstakel is er nog wel om de route vanaf Den Haag Centraal in één keer te doen: de dam bij de Dr. Kuyperstraat waar te verplaatsen leidingen de boel op kosten jaagt. ‘Laat die dam maar zitten’, zegt Schram. ‘Als er twee ton moet worden uitgegeven dan zie ik liever de brug bij de Noordwal weer draaien. Maar gaat het niet om een aanpassing van 2 tot 3 miljoen?’ zo lees ik op Hagazine.
Persoonlijk zou ik het wel jammer vinden, als deze aanpassing (van maar 2 ton!) er niet zou komen; voor andere attracties die Den Haag “toeristisch aantrekkelijk” maken, wordt vaak wel meer uitgegeven! Dit is een eenmalige uitgave, die altijd stand houdt en veel mensen uit Den haag en (buitenlandse) toeristen veel plezier zal geven.
Chris Schram heeft wel een oplossing; de route kan van de Haagse binnenstad via de Koninginnegracht tot aan Madurodam lopen, waar bij het jaagpad de opvarenden via een steiger uit kunnen stappen om eventueel een bezoek aan de miniatuurstad te brengen. Vervolgens kan men verder langs de Haringkade richting het eindpunt bij zwembad de Blinkerd in Scheveningen.
Toch vind ik echt, dat wethouder Baldewsingh de mogelijkheden zou moeten bekijken de bedoelde leidingen te verplaatsen; het zou toch geweldig zijn, weer in één keer door te kunnen varen?
Niet alleen voor deze rondvaarten, maar ook voor andere binnenvaartschippers.
De financiering voor deze rondrit heeft Chris Schram rond en ook de vrijwilligers staan klaar.
Hopen dat de gemeente positief gaat reageren!
Lees ook het artikel op Hagazine!






