-
Eerste snellaadstation elektrische auto’s
Het snellaadstation Den Haag heeft een primeur: het allereerste snellaadstation voor elektrische auto’s.
Niet langs de snelweg, maar echt binnen de stadsgrenzen.
Roel Wijnants maakte me via een foto op Facebook hierop attent.
De omgeving herkende ik direct: bij de Chinese muur.
Hij staat, of liever gezegd, ze staan, op de Laan van Meerdervoort, direct “om de hoek” bij de Lozerlaan” een ideale plek dus.
Of je komt van de snelweg af, of je gaat erheen. -
Bijzondere Minibieb aan de Laan van Meerdervoort
Al vaker schreef ik over een minibieb , of eigenlijk, de Little Free Libratries.
De Amerikanen Todd Bol en Rick Brooks begonnen in 2009 met Little Free Library Zij bouwden voor de lokale gemeenschap een kleine om hiermee lezen en literatuur te promoten. Tevens is het de bedoeling lokale bibliotheken te versterken, door meer interesse voor het lenen van boeken te wekken op plekken waar de dichtstbijzijnde bibliotheek wat verder weg gevestigd is.
In 2013 had ook Den Haag de eerste Little Free Library aan de Valkenboskade.
Inmiddels hangen er behoorlijk veel “Minibiebs” in de stad op diverse plaatsen. -
Voorlopig geen bomenkap aan de Laan van Meerdervoort
Dit bericht heeft al in diverse Haagse media gestaan, maar ik vind het te belangrijk om niet ook op mijn blog te zetten, aangezien ik er al veel aandacht aan heb besteed.
Voorlopig kan de gemeente Den Haag niet beginnen aan de kap van bomen aan de Laan van Meerdervoort zo heeft de voorzieningenrechter bepaald.
De gemeente moet wachten tot de bodemprocedure is afgehandeld.
Bewoners hadden gevraagd om uitstel en zij kregen op 12 december gelijk van de rechter. -
Beroep tegen bomenkap Laan van Meerdervoort
De statige bomen aan “De Laan” verdwijnen: de smileys kijken bedroefd 
Het actiecomité “Laat de Laan de Laan” gaat hoogstwaarschijnlijk in beroep tegen de geplande bomenkap aan de Laan van Meerdervoort.
Alle bezwaarschriften zijn afgelopen woensdag ongegrond verklaard, maar de bewoners leggen zich daar niet bij neer.Op 20 september vond de voorzieningenrechter ook al dat de boomkap niet door kon gaan, omdat de gemeente Den Haag de noodzaak van extra parkeerplaatsen in de Vruchten- en Bloemenbuurt niet goed had onderbouwd.
Voor deze extra parkeerplaatsen moeten 197 bomen, waaronder 167 prachtige oude bomen, worden gekapt, zoals ik hier in 2012 schreef.
Op de posters worden de dikke bomen dan ook “omarmd”.
Helaas nu met allemaal sombere smileys wegens het ongegrond verklaren van de bijna 400 bezwaarschriften. -
De eerste verkeerslichten van Nederland in onze stad
Zo reed ik over de Laan van Meerdervoort en zag ineens een tegeltje van een ooievaar.
Natuurlijk ”moest” ik even afstappen.
Verbaasd keek een werknemer die bezig was met de straat me aan wat ik aan het doen was.Toen ik hem uitlegde dat ik ze ”spaarde” zei hij, ”dan moet je die tegel ook eens op de foto nemen!”
Ik begreep niet wat hij bedoelde en hij wees het me aan.Toen werd het me duidelijk.
De allereerste verkeerslichten van Den Haag (én Nederland!) stonden precies op de hoek van de Laan van Meerdervoort en de Anna Powlownastraat.
allerlei nieuwtjes over Den Haag
Al vaker schreef ik over een 
Dit bericht heeft al in diverse Haagse media gestaan, maar ik vind het te belangrijk om niet ook op mijn blog te zetten, aangezien ik er al veel aandacht aan heb besteed.
Het actiecomité “Laat de Laan de Laan” gaat hoogstwaarschijnlijk in beroep tegen de geplande bomenkap aan de Laan van Meerdervoort.
Zo reed ik over de Laan van Meerdervoort en zag ineens een tegeltje van een ooievaar.