• Stadsnieuws

    10 jaar Den Haag Centraal

    10 jaar Den Haag Centraal
    10 jaar Den Haag Centraal: een beeld met de hoge nieuwbouw ervoor

    Jarenlang, decennia al zelfs, is Den Haag Centraal een bouwput.
    Eigenlijk had ik verwacht dat het nu wel eens een geordend station zou zijn, maar niets is minder waar. 10 jaar Den Haag Centraal? Nee, het is nog steeds een bouwput.
    De nieuwbouw van de hoge gebouwen ervoor is nog lang niet afgerond, al zijn de contouren al goed zichtbaar. Evenals de kleuren.
    Ik ben blij als eindelijk begonnen kan worden aan het Koningin Julianaplein, want als voetganger én fietser is het een doolhof en het vereist heel veel moed en lef om de Bezuidenhoutseweg over te sateken en te volgen bij CS.

  • Stadsnieuws

    Ingang KJ-fietsenstalling Den Haag Centraal op oude plek

    Ingang KJ-fietsenstalling
    De prachtige ingang KJ-fietsenstalling

    Ingang KJ-fietsenstalling Den Haag Centraal verhuist terug naar oorspronkelijke locatie

    De toegang tot de hoofdingang van de KJ-fietsenstalling aan de Bezuidenhoutseweg gaat op 6 november, eerder dan gepland, weer open. Dit komt doordat bouwwerkzaamheden van de KJ Den Haag nu in een nieuwe fase terecht komen, waarbij de inrichting van het bouwterrein verandert. Tegelijkertijd sluit de voetgangersentree die direct toegang geeft tot het station. Reizigers die te voet zijn, moeten hierdoor tijdelijk via de hoofdingang aan de Bezuidenhoutseweg naar het station lopen.

  • Stadsnieuws

    Zebraklok nog steeds verdwenen

    Zebraklok
    De Zebraklok staat nog steeds weg te roesten op de Gemeentewerf bij de Binckhorst

    De Zebraklok.
    Het is me wat met die klok. Hij had allang weer voor “Station Den Haag Centraal” moeten staan, maar het blijft een bouwplaats aldaar.
    Gelukkig is de prachtige fietsenstalling nog onder het Koningin Julianaplein (KJplein) nog geopend.
    Hoe, wat, waar en wanneer de klok het plein weer zal sieren is een raadsel.

  • Stadsnieuws

    Den Haag mag fietsen niet zomaar verwijderen op Centraal Station


    Al veel vaker heb ik over het probleem van je fiets stallen bij Centraal Station geschreven.
    De gemeente wil fietsen stimuleren en het centrum autoluw maken.
    Door onder andere het VCP is dat aardig gelukt.
    Resultaat is dat het centrum altijd vol fietsers is (vaak tot ongenoegen van winkelend publiek).

    Na de renovatie van het plein voor Centraal Station is de fietsenstalling op het plein behoorlijk kleiner geworden.
    Waardeloos voor alle forenzen want waar moet je je tweewieler plaatsen?
    Maar ook voor de mensen die even snel naar het station moeten om bijvoorbeeld hun OV-chipkaart op te laden of iemand op te halen van de trein.
    Dus de fiets wordt even snel naast de stalling geplaatst want in het vak is geen plaats meer.