Introductie nieuwe ambulance

In het IJspaleis was gisteren, 4 maart, een bijzondere middag. Wethouder Van Alphen nam op het Politiek Terras op de vierde etage (tja, zo heet die afdeling nou eenmaal) een prachtig fotoboek van fotograaf Reinier van der Lingen in ontvangst.

Het fotoboek ‘112 GGD Den Haag’ van laat in twintig beelden het dagelijkse leven zien op een Haagse ambulance. Verhalen van mensen die 112 bellen omdat ze de wanhoop nabij zijn. Ook ambulancemedewerkers tijdens hun werk zijn in beeld gebracht.

Natuurlijk hebben de mensen hun toestemming gegeven voor deze beelden; echt enorm indrukwekkende foto’s.

Grappig (en herkenbaar!) om te zien, dat de fotograaf zelf zich niet echt prettig voelde in de belangstelling te staan; zelf kroop hij liever “achter het toestel”.

Daarna kreeg wethouder Van Alphen de sleutels van de eerste nieuwe ambulance van de GGD Den Haag in ontvangst om daar een rondje mee te mogen rijden. Hij vertelde dat hij graag direct door zou rijden naar Parijs!

Op het Spuiplein reed hij een rondje met de nieuwe tweetonige sirene aan; zie daarvoor ook het hele korte filmpje onderaan het artikel.

De nieuwe wagens hebben zowel voor de patiënt als de ambulancemedewerkers grote voordelen. De ambulances zijn voorzien van de nieuwste luchtvering. In Den Haag (net als in meerdere steden) zijn veel verkeersdrempels, wat het rijden erg ongerieflijk maakt. Deze vering houdt veel schokken tegen. De patiënt en het personeel heeft daardoor minder last van deze verkeersdrempels en andere oneffenheden in het wegdek.

Ook zijn de nieuwe ambulances veiliger voor het personeel. In de wagen zit de nieuwste veiligheidsstoel met een 5-puntsgordel. De stoel is volledig draaibaar en de verpleegkundige kan daardoor vanuit de stoel met de gordel om overal bij. Ook is er een tweede stoel voor bijvoorbeeld familieleden die mee willen rijden met een extra kinderzitje in de wagen. Hierdoor kunnen kinderen die niet op de brancard hoeven te liggen veilig vervoerd worden naar het ziekenhuis.

Ook is er een nieuw snufje uit Amerika in aangebracht; verpleegkundigen moeten vaak lopend de patiënt behandelen in de wagen. Bij een noodstop of aanrijding is dat natuurlijk voor hun gevaarlijk. In de wagen is een gordel aangebracht, die voor het lopend personeel toepasbaar is. In de ambulance is nu ook meer ruimte gecreëerd zodat het lopen langs de brancard vergemakkelijkt wordt.

De ramen van de ambulances zijn beplakt met folie om bij ruitbreuk te voorkomen dat er glassplinters in de wagen terechtkomen. Het navigatiesysteem krijgt direct vanuit de meldkamer route-informatie, waardoor kostbare tijd gewonnen wordt.

Vaak zie je, dat wanneer ambulances rijden, andere auto’s er vlak achter gaan rijden, om snel met de wagen “mee te kunnen rijden”. Ook dit veroorzaakt vaak heel onveilige situaties, waarmee rekening is gehouden met de nieuwe wagen. Aan de achterkant van de ambulance is een helblauw licht gemonteerd, precies op ooghoogte van het achterliggend verkeer, wat voorkomt dat ze vlak achter de ambulance gaan rijden.

De nieuwe ambulances voldoen aan de laatste Europese milieueisen. Ze verbruiken minder brandstof en veroorzaken minder geluidshinder.
Samen met de nieuwe LED verlichting zijn de ambulances werkelijk uniek in Nederland, en zelfs waarschijnlijk in Europa.

Gisteren werd dus deze eerste van de 18 ambulances in gebruik genomen. Dit jaar komt er iedere maand een nieuwe ambulance bij. In de jaren daarop worden de overige 9 in gebruik genomen.

Please follow and like us: