Project Poort van Zuidwest en de Lozerlaan
Heeft u er al iets van vernomen?
Vast wel: de Lozerlaan krijgt een onderdoorgang bij de kruising met de Erasmusweg. Het Project Poort van Zuidwest.
Dit heeft nogal wat gevolgen.
De Erasmusweg blijft nog wel verbonden met de Lozerlaan, maar de Melis Stokelaan niet.
Voor wat betreft de auto’s dan.
Over de Lozerlaan komt een voetgangers/fietspad, een “groene brug” waarover je naar de overkant kan komen. Deze zal ook voor mensen met een rolstoel geen beperking vormen.
Het tankstation aldaar verdwijnt.
Ook de bushalte Erasmusweg wordt verschoven ter hoogte van het huidige tankstation.
De fietspaden langs de Dreven gaan verdwijnen maar ook wegen naar woningen krijgen een andere plek.
Zoals je ziet, zal niet alleen de Lozerlaan dus vernaderingen ondergaan.
Ook de Erasmusweg zelf vanaf de Beresteinlaan én de Melis Stokelaan.
De busremise verandert uiteraard ook van plek: deze komt dichter bij de Beresteinlaan, die zoals eerder was aangegeven “op de schop gaat”.
Volgens de planning beginnen de werkzaamheden van Project Poort van Zuidwest eind 2028.
Dit zal best pittig zijn, want ook de bouw van Wateringen-Noord zal dan nog bezig zijn.
In hoeverre schuren de beide werkzaamheden? Hoe zit het met de dan drukkere stad en meer rijbewegingen/onmogelijkeheden er te rijden?
Het is heel jammer dan deze werkzaamheden niet al jaren geleden zijn uitgevoerd.
Want ik herinner me dat er al vele jaren sprake was van deze tunnel.
In het voorjaar van 2026 kunnen directe bewoners meedenken over de schetsen en plannen. Andere omwonenden en weggebruikers kunnen hun mening via een enquête geven. Uiteindelijk zullen de plannen in de zomer van 2027 klaar zijn.
De bouw die eind 2028 zal beginnen duurt uiteraard enkele jaren (4 jaar volgens de planning) en zal overlast veroorzaken. Naast het feit dat het kruispunt Erasmusweg en Lozerlaan enkele malen afgesloten zal worden is er natuurlijk geluidsoverlast.
Dit vind je misschien ook leuk
