Hemsterhuisbrug wordt weer een draaibrug

Vorige week donderdag fietste ik naar de Veenkade. Want wat was het geval? De Hemsterhuisbrug zou vrijdag worden opgetakeld om maar liefst een jaar te verdwijnen.
De kade van de Noordwal was echt aan vervanging toe. Deze is ruim honderd jaar geleden gebouwd op houten palen. Echter, door ouderdom en een bacterie in het hout, zijn de palen zo aangetast dat ze de kade niet meer goed dragen. De enige oplossing is dus een nieuwe kade.
Maar, naast de bomen moest ook de Hemsterhuisbrug hiervoor -tijdelijk- wijken.

Ik wilde de brug in deze nog steeds hectische tijd nog even vastleggen. Of ik tijd zou hebben om het ophijsen van de brug te zien was nog maar de vraag. Maar een gracht zonder deze kenmerkende brug leek mij vreemd.

De Hemsterhuisbrug is een rijksmonument. Het is een gietijzeren brug, vervaardigd door de firma Enthoven in 1885 en verbindt de Veenkade met de Noordwal. Hij heeft ijzeren balusters met rijk versierde hekken. Lees en bekijk hier meer.
De brug gaat nu voor een jaar weg om die weer draaiend te maken. Ook komt er een aanlegplaats voor recreatie- en rondvaartboten en wordt het brugwachtershuisje in ere hersteld. Dat werd in 1934 weggehaald.

Na lang aarzelen ben ik op vrijdag toch ook naar de Noordwal gefietst.
Voor het ophijsen van de brug was ik te laat, maar wel was ik op tijd om te zien dat hij op een zware oplegger werd getild (eerste foto).
Het mechanisme, waardoor vroeger de brug gedraaid kon worden moest nog wel verwijderd worden.

Dit ging toch niet helemaal zoals gepland.
Tijdens de werkzaamheden (wat nog heel lastig was, want het mechanisme zat aardig vast) brak 1 van de gietijzeren zijarmen af. Deze werd wel op de oplegger getild, maar hoogstwaarschijnlijk zal een nieuwe gegoten moeten worden.

Daarna is het stuk kade op de andere helft van de Noordwal tot aan de Bibliotheekbrug aan de beurt. Het eerste deel van de kademuur is begin november 2022 klaar. In april 2023 moet de hele kademuur klaar zijn en wordt de brug teruggezet.

Een draaibrug (voor het eerst in 40 jaar) en niet een verhoogde brug. Dit mede dankzij initiatief van de Willemsvaart, Peter Drijver, Stichting SHIE, Stichting Joods Industrieel Erfgoed, Eigenaren horeca Grote Markt en vele anderen.

Please follow and like us: