-
Ticketbalie op Hollands Spoor bijna verleden tijd
Ticketbalie op Hollands Spoor wordt nu nog intensief gebruikt Het zat er al een tijdje aan te komen, maar het gaat nu wel heel hard. Half december sluit de ticketbalie op station Hollands Spoor.
Persoonlijk vind ik het onbegrijpelijk.
Veel mensen zijn niet in staat tickets via hun mobiel/pc aan te schaffen of kunnen een kaartje uit het apparaat kopen.
En niet alleen dat, ook de hulp hoe te reizen is zo prettig. -
Laakhaven en graffiti
De Laakhaven.
Een gebied met scherpe contrasten.
Veel nieuwbouw, hoogbouw, oude kranen langs het water, maar ook veel ouden panden.
Braakliggende gronden, waar ooit autosloperijen gevestigd waren. De geur is nog steeds niet verdwenen. Hekken markeren deze plekken, waar nog steeds de grond gesaneerd wordt.
Als je door de Waldorpstraat richting het centrum rijdt, zie je rechts de zijstraten, waar je nog weg kan dromen over vroegere tijden, toen de stoomtrein er nog reed. De oude rails zijn nog steeds niet overal verdwenen. Maar zelfs veel oude muren staan nog steeds overeind.
Aan de linkerkant rijden de moderne treinen.
En daar zie je al het moois wat nu gecreëerd wordt door kunstenaars: graffiti. -
Zwaarste Europese kraan op Den Haag CS
Dit weekend plaatst ProRail in opdracht van de gemeente voor Den Haag Centraal een torenkraan in de stationshal.
De zwaarste mobiele kraan van Europa bouwt deze torenkraan op. De torenkraan blijft 1,5 jaar in de hal staan en wordt gebruikt voor de bouw van de nieuwe OV-terminal. -
Weersomslag leidt waarschijnlijk tot aanpassing dienstregeling NS
Om 6 uur was ik al wakker; de hitte was niet meer te harden in de slaapkamer.
De lucht was nog helblauw en de temperatuur buiten was even warm als binnen; 24,5 graden wees de thermostaat aan, ondanks dat alle deuren tegen over elkaar openstonden.
Een omslag was wel op komst. De NS waarschuwde gisteren zelfs, dat reizigers die met de trein willen de site, via Twitter ‘NS_online’ of teletekstpagina 751 in de gaten moeten houden, omdat de tropische hitte van dinsdag naar verwachting wordt verdreven door onweer, zware windstoten en forse hagelbuien. ”Hierdoor zullen treinen langzamer moeten rijden, waardoor de dienstregeling wordt verstoord. Passagiers zullen rekening moeten houden met vertragingen en extra overstappen”, aldus de woordvoerster. -
Noodweer zorgt voor overlast
Zo is het langdurig immens droog en moeten allemaal maatregelen genomen worden om onder andere de dijken te versterken, omdat grote scheuren ontstaan en zo is het noodweer.
Op donderdag 16 juni deed de Put zijn naam weer eer aan en moest het verkeer weer helemaal omrijden, omdat het viaduct bij de Vaillantlaan moest worden afgesloten.
Maar het slechte weer was nog lang niet afgelopen.
Op zaterdag 18 juni was een heel ander fenomeen de oorzaak van stremmingen in het verkeer.
Dit wel een heel mooie te zien.
De lucht begon donkerder en donkerder te worden ’s avonds en wat ik eigenlijk al aanvoelde het begin enorm te onweren.
allerlei nieuwtjes over Den Haag
De Laakhaven.
