-
Zwaarste Europese kraan op Den Haag CS
Dit weekend plaatst ProRail in opdracht van de gemeente voor Den Haag Centraal een torenkraan in de stationshal.
De zwaarste mobiele kraan van Europa bouwt deze torenkraan op. De torenkraan blijft 1,5 jaar in de hal staan en wordt gebruikt voor de bouw van de nieuwe OV-terminal. -
Prorail laat morgen 80% van de treinen rijden
Het lijkt of de meeste problemen met de treinen nu snel voorbij zijn.Reden er vandaag nog maar 2 stoptreinen per uur en werd een negatief reisadvies afgegeven, voor morgen belooft Prorail 80% van de treinen te laten rijden, zo lees ik hier op Den Haag FM.
Ik hoop het maar voor alle reizigers! -
Opening De Put
Eindelijk, op woensdag 18 november, vond de opening van de Put, de nieuwe onderdoorgang van het tram- en spoorviaduct op de Parallelweg bij de Vaillantlaan plaats.
Na anderhalf jaar afgesloten te zijn, was de feestelijke heropening van een totaal nieuw viaduct.
Spectaculair kon je het wel noemen.
Op een groot doek aan beide zijden van het viaduct werden de uren, minuten en seconden afgebeeld hoe lang het nog zou duren.
En toen, om 6 uur werd er werd met het openingsprogramma begonnen.
-
Update De Put
Zo langzamerhand begint het werk aan “De Put” (lees ook hier) vorm te krijgen.
De Parallelweg is gelukkig weer opengesteld in beide richtingen, zij het voor fietsers en voetgangers zeker bij het viaduct erg onhandig. Als fietser moet je afstappen en erg veilig voel ik me niet; zeker als je vanaf Hollands Spoor richting Hoefkade fietst.
-
Update De Put
De Put waar ik al vaker over schreef begint met de dag meer vorm te krijgen.
De oude sporen zijn verdwenen; je ziet alleen nog maar de nieuwe trein- en trambanen over de weg Parallelweg/Calandstraat/Waldorpstraat lopen.
Een vreemd gezicht. Wel lijkt het al een stuk lichter.
Als je goed kijkt, zie je dat achter op de Parallelweg de nieuwe wanden staan die dichter tegen de woningen liggen. Om de weg breder en overzichtelijker te maken werden de oudere muren gesloopt en nieuwe geplaatst.
Overigens, aan de Calandstraat zelf wordt vanaf gisteren hard gwerkt. Dit gebeurt gebeurt in zes fasen; per fase is een deel van de Calandstraat tijdelijk afgesloten. Dus ook voor het overige verkeer nog een extra hindernis.
Nat ziet het er nog steeds uit onder de onderdoorgang!
(De Put doet zijn naam -nog?- eer aan)
allerlei nieuwtjes over Den Haag
