-
Dode man gevonden in Waldorpstraat
Vannacht rond 02.15 uur is een man aan de Waldorpstraat overleden.
Na technisch onderzoek is gebleken, dat hij waarschijnlijk aangereden en daarop overleden is.
Een voorbijganger zag hem op straat liggen en waarschuwde de politie.
In eerste instantie werd gedacht aan zelfmoord, later aan een misdrijf.
Het voertuig dat hem heeft geraakt is doorgereden. -
Opening De Put
Eindelijk, op woensdag 18 november, vond de opening van de Put, de nieuwe onderdoorgang van het tram- en spoorviaduct op de Parallelweg bij de Vaillantlaan plaats.
Na anderhalf jaar afgesloten te zijn, was de feestelijke heropening van een totaal nieuw viaduct.
Spectaculair kon je het wel noemen.
Op een groot doek aan beide zijden van het viaduct werden de uren, minuten en seconden afgebeeld hoe lang het nog zou duren.
En toen, om 6 uur werd er werd met het openingsprogramma begonnen.
-
Update De Put
Zo langzamerhand begint het werk aan “De Put” (lees ook hier) vorm te krijgen.
De Parallelweg is gelukkig weer opengesteld in beide richtingen, zij het voor fietsers en voetgangers zeker bij het viaduct erg onhandig. Als fietser moet je afstappen en erg veilig voel ik me niet; zeker als je vanaf Hollands Spoor richting Hoefkade fietst.
-
De Put
Op de kruising van de Vaillantlaan en Parallelweg staat een brug waarover het trein- en tramspoor loopt. Om onder het spoor te kunnen komen, werd in 1925 het kruispunt verdiept. Omdat het vroeger regelmatig na een (kleine) regenbui onder water kwam te staan, kreeg het de bijnaam “de Put”.
Op dit moment voldoet de onderdoorgang volgens de gemeente niet meer. Inderdaad is er -zeker op marktdagen en in het weekend- veel oponthoud, naar mijn mening wordt dit vaak veroorzaakt door mensen die zich niet aan de rijrichtingsregels houden. Op de Parallelweg richting markt willen veel automobilisten linksaf, waar dit niet is toegestaan. Dit veroorzaakt veel gevaarlijke verkeerssituaties.
Ook letten veel vrachtwagenchauffeurs niet op de maximale doorrijhoogte; bungelende kabels zijn het gevolg (zie foto links).
Op het moment dat de Haagse binnenstad nog verder afgesloten gaat worden voor verkeer, om de luchtvervuiling tegen te gaan, zal de druk nog verder toenemen op dit kruispunt.
Hier het viaduct; je ziet een auto linksaf slaan waar dat verboden is.Dit jaar wordt begonnen met een nieuwe doorgang. Het oude viaduct wordt gesloopt, de nieuwe doorgang wordt korter en hoger waardoor de nu nog donkere (voor het gevoel onveilige) onderdoorgang verandert in een viaduct met veel licht. Ook het vrachtverkeer kan er dan onderdoor. Ook wordt het aantal rijstroken onder de brug vermeerderd van 2 naar 3 per richting, en komt er een vrijliggend fietspad.
Ook de kruispunten aan zowel de kant van de Parallelweg als Calandstraat worden vergroot en overzichtelijk gemaakt, om de verkeersveiligheid, ook van fietsers en voetgangers, te vergroten.
De planning is dat het gereed is in 2009. Overigens is de onderdoorgang eigendom van Prorail. Hieronder staat een voorlopig ontwerp i.s.m. Prorail en HTM.
Kosten van dit plaatje ruim 40 miljoen euro….
de brug zoals hij er uit zal gaan zien.
Foto: Gemeente Den HaagNa de fontein (ruim 1 miljoen euro! naast de kosten van herinrichting Vaillantplein) op het Vaillantlaan weer een duur kostenplaatje voor Den Haag. En dat in een van de armste wijken.
Fontein zoals die nu is.
Bronnen: //www.budve.nl/Laak/501/501.htm
//www.denhaag.nl/smartsite.html?id=36769
allerlei nieuwtjes over Den Haag
Ook letten veel vrachtwagenchauffeurs niet op de maximale doorrijhoogte; bungelende kabels zijn het gevolg (zie foto links).
