• Natuur/milieu

    Voorlopig geen bomenkap aan de Laan van Meerdervoort

    december 15, 2013 /

    Dit bericht heeft al in diverse Haagse media gestaan, maar ik vind het te belangrijk om niet ook op mijn blog te zetten, aangezien ik er al veel aandacht aan heb besteed.
    Voorlopig kan de gemeente Den Haag niet beginnen aan de kap van bomen aan de Laan van Meerdervoort zo heeft de voorzieningenrechter bepaald.
    De gemeente moet wachten tot de bodemprocedure is afgehandeld.
    Bewoners hadden gevraagd om uitstel en zij kregen op 12 december gelijk van de rechter.

    lees meer
  • Natuur/milieu

    Beroep tegen bomenkap Laan van Meerdervoort

    oktober 17, 2013 /
    De statige bomen aan “De Laan” verdwijnen: de smileys kijken bedroefd

     

    Het actiecomité “Laat de Laan de Laan” gaat hoogstwaarschijnlijk in beroep tegen de geplande bomenkap aan de Laan van Meerdervoort.
    Alle bezwaarschriften zijn afgelopen woensdag ongegrond verklaard, maar de bewoners leggen zich daar niet bij neer.

    Op 20 september vond de voorzieningenrechter ook al dat de boomkap niet door kon gaan, omdat de gemeente Den Haag de noodzaak van extra parkeerplaatsen in de Vruchten- en Bloemenbuurt niet goed had onderbouwd.
    Voor deze extra parkeerplaatsen moeten 197 bomen, waaronder 167 prachtige oude bomen, worden gekapt, zoals ik hier in 2012 schreef.
    Op de posters worden de dikke bomen dan ook “omarmd”.
    Helaas nu met allemaal sombere smileys wegens het ongegrond verklaren van de bijna 400 bezwaarschriften.

     

    lees meer
  • Natuur/milieu,  Stadsnieuws

    Actie tegen voorgenomen boomkap Laan van Meerdervoort

    februari 19, 2012 /


    Het Haagse college wil 265 parkeerplekken aanleggen op de Laan van Meerdervoort tussen de Thorbeckelaan en het Azaleaplein. Hiervoor moeten 200 bomen, waaronder 167 prachtige oude bomen, worden gekapt.
    Bewoners zijn hier zeer tegen, want volgens hun verliest de Laan zonder de oude bomen niet alleen zijn allure, ook verslechtert de verkeersveiligheid omdat aan beide kanten van de weg parkeerplaatsen komen. In- en uitparkeren moet dan vanaf de rijbaan gebeuren.
    Maar ook de trottoirs worden smaller.

    lees meer