-
Extra raadsvergadering aanbesteding Openbaar Vervoer
Foto’s: Richard MulderIedereen kent vast de perikelen rond de aanbesteding van het Openbaar Vervoer.
De Tweede Kamer heeft besloten deze verplichting uit te stellen. Dit omdat zij namelijk bezig is met het opstellen van een wet, die ervoor zorgt dat het openbaar vervoer niet aanbesteed hoeft te worden in de grote vier steden. Wanneer dit voorstel aangenomen wordt in de Kamer, zou de HTM gered zijn van vermarkting.
Ondanks dit gegeven wilde de gemeente Den Haag dit toch doorzetten. -
Aanbesteding busvervoer gaat gewoon door
Wethouder Peter Smit heeft laten weten dat het Stadsgewest Haaglanden de aanbesteding van het Haagse busvervoer niet zal uitstellen, ondanks al het verzet van de vervoersbedrijven.
In een vergadering van de commissie Leefomgeving gisteren werd dit besloten.
PvdA, SP, D66 en GroenLinks kwamen nu ineens wel met steun van de PVV met een wetsvoorstel waarbij de drie grote steden zelf mogen kiezen of ze nieuwe ov-bedrijven de kans willen geven het vervoer te verzorgen. -
HTM in actie tegen bezuinigingen en aanbesteding op Spuiplein
Gisteren staakte het HTM-personeel in Den Haag tussen 09.00 en 14.00 uur (al liep dat hier en daar wel uit merkte mijn dochter toen ze naar haar stage moest) wegens de aangekondigde bezuinigingen en voorgenomen aanbesteding van het openbaar vervoer. -
Petitie voor goede regeling werknemers na aanbesteding HTM
Tekst letterlijk overgenomen van RTV-West:
DEN HAAG – Het stadsgewest Haaglanden zet de openbare aanbesteding van buslijnen vanaf eind 2008 door. Dat heeft het dagelijks bestuur van het stadsgewest woensdagmiddag besloten.
Bedrijven die op het vervoer bieden, krijgen de verplichting dat ze met schone aardgasbussen rijden. Haaglanden is de eerste in Nederland die zo’n vergaande milieueis opneemt in het eisenpakket.
Personeel van de HTM demonstreerde woensdagmiddag voor de deur van het stadsgewest om aandacht te vragen voor hun toekomst. Zij boden Haaglanden-bestuurder Smit een petitie aan waarin werd gepleit voor een goede regeling voor de werknemers. Maar volgens Smit zijn arbeidsvoorwaarden meer een zaak voor de werkgevers dan voor politici.
Arbeidsvoorwaarden is een zaak voor werkgevers, zeker; maar als politici beslissen, dat aanbesteding moet, zijn zij dan niet medeverantwoordelijk?
-
Vreemd apparaat op de Dedemsvaartweg