Helaas, vandaag was het weer mis met een voertuig van Randstadrail 3.

Dit keer met ernstige gevolgen.

Vlak voor het MCH Westeinde (voormalig Westeinde Ziekenhuis) op de Noordwest Buitensingel was een wagen uit de rails “gelopen”.

Bij dit ongeval vielen acht gewonden, waarvan zes ter plekke konden worden behandeld. Twee passagiers zijn met rug en spierklachten naar het HagaZiekenhuis gebracht (typisch met het MCH vlak bij?).

Read more »

Vorig jaar schreef ik hier (klik) over de wissel bij de keerlus bij het Hagaziekenhuis op de Leyweg.

Maandenlang, met mooi weer, maar ook in de kou en regen, werd deze handmatig omgezet.

Tot een paar weken geleden zaten of stonden ze daar; nieuwe software die de aansturing regelt tussen tram en wissel verhielp het probleem.

Sinds een paar maanden staan er nu wisselwachters bij De Uithof. Ook hier moet de wissel bij het eindpunt van Randstadrail handmatig worden omgezet om botsingen te voorkomen.

Toen ik langskwam stond toevallig dezelfde man die bij het Hagaziekenhuis de wissels bediende op deze plek!

Het is afwachten hoe de software bij het Hagaziekenhuis zich gedraagt. Als het systeem een aantal weken goed blijft functioneren wordt het ook bij De Uithof ingebouwd.

Erg om er te staan vinden de wisselwachters het niet; voor hun mag het best nog even duren.

Gelukkig staat op de hoek van de Escamplaan en de Lozerlaan ook een “huisje” waar ze kunnen schuilen of eten en koffie drinken als er tijd is.

Vanmiddag reed weer een voertuig van de HTM uit de rails; Randstadrail 4 gleed niet netjes over de wissel vanaf De Uithof naar de tramremise op de Meppelweg, maar helaas ernaast.

Resultaat?

Een groot log voertuig, dat muurvast stond op de weg en tegen een mast aan. En zwaar beschadigd.

Gelukkig waren er, omdat het voertuig naar de remise ging, geen passagiers in de tram en raakte  niemand gewond. Ook de (vrouwelijke) bestuurder kwam met de schrik vrij.

Zowel de HTM als de brandweer konden de Randstadrail niet verplaatsen, dus moest Blansjaar er met een grote kraanwagen aan te pas komen.

De Meppelweg moest natuurlijk voor al het verkeer worden afgesloten.

Voor degenen die met Randstadrail 4 gebruik moesten maken, werden speciale bussen ingezet; al duurde dat even omdat die niet direct beschikbaar waren.

Veel wachtende mensen op het perron bij bijvoorbeeld het Hagaziekenhuis was het gevolg (buiten natuurlijk de onzekerheid wat er nou aan de hand was!).

Eigenlijk is het toch ongelooflijk.

Elke dag, in weer en wind, staan of zitten twee mensen voorbij het Hagaziekenhuis naast of onder een paraplu die hun beschermt tegen de zon of regen.

Ze kletsen wat en wachten tot ze handmatig met een speciaal ijzer de wissels van de trams die erlangs rijden moeten omzetten.

Nog steeds gebeurt dit niet automatisch. Al vanaf het in gebruik nemen van de nieuwe tramkeerlus op 27 april (!) van lijn 6 op de Leyweg, voorbij het ziekenhuis, zitten ze daar al.